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印刷中的常见故障及解决方法一

时间:1970/01/01 来源:上海程勋印刷厂 作者:程勋印刷
程勋佳印是一家有着十三年画册印刷经验的上海印刷厂,在印刷过程中总结了一些印刷常见的故障及解决方法,值得收藏!一、飞墨  现象:在墨辊之间形成雾状的油墨微滴散落在机器周围。  原因:印刷速度过快,给墨量太大,墨辊上墨层太厚。油墨偏粘,丝头长,墨辊安装不合适或磨损。  解决方法:降低印刷速度,换用颜色浓度高的油墨,减少给墨量,用撤粘剂降低油墨粘度,调整墨辊压力,使其墨膜厚薄均匀,调节棘轮加大墨辊的轴向运动来增加串墨量,更换损坏的墨辊。二、匀墨不好  现象:印品墨色不均匀,图案不清晰。  原因:油墨太稠太粘,油墨在印版,墨辊上干燥,印版滚筒衬垫,橡皮滚筒衬垫不合适。  解决方法:用调墨油降低油墨的粘稠度,如干燥过快适当加入525防结皮剂1%~3%;重新调整印版和橡皮布衬垫。三、拉纸毛  现象:印刷时有小部分纸毛纤维从纸面上拨下来,堆积在橡皮布的图文上。  原因:油墨粘性大,纸张表面强度低,印刷速度太快,压力太大。  解决方法:降低印刷速度,在油墨中加入撤粘剂降低油墨粘性,更换表面强度高的纸张。四、环状白斑  现象:印品图文部分出现环状白色的斑点。  原因:油墨中墨皮混进油墨中附着在印版橡皮布上,纸屑,灰尘等其他异物混入油墨中。  解决方法:在罐中取墨时取不要把墨皮带入油墨中,做好环境的清洁工作,经常打扫输纸和和手纸装置上的纸屑。五、套印不良  现象:湿对湿套印时,后面印刷的油墨不能顺利附着在先印刷的油墨上。  原因:后印的油墨比先印的油墨粘性过高,先印的油墨固着慢且给墨量大。  解决方法:更改印刷色序,理想的粘性要求是应该按套印颜色的顺序依次降低;采用固着快的油墨印刷,尽量采用套墨印刷,以保证采用等同的给墨量。六、晶化  现象:湿对干套印时,后印的油墨印不上去,即使勉强印上也能轻易地被擦去  原因:先印的油墨干燥太快;前后印刷间隔时间太长;第一包喷粉过多。  解决方法:合理掌握套印的间隔时间;减少第一色的喷粉用量;如果已经发生晶化可采用加印一遍亮光油的办法进行补救。七、粉化  现象:油墨干后有一点压力就容易磨掉。  原因:油墨表面初干没有彻底干燥;油墨中蜡含量不足;喷粉使用量过大;油墨粘度小、抗水性差;纸张的吸墨性太强。  解决方法:加入燥油,提高油墨的干燥速度;增加耐磨擦剂;减少喷粉量;降低药水的酸性减少给水量,更换吸收性较小的纸张。八、干燥慢  现象:印迹4~8小时不干,容易被蹭掉。  原因:油墨中干燥剂不足;纸的酸度过大;纸的湿度过大;油墨乳化;润湿粉加入量过大。  解决方法:加入干燥剂提高油墨的干燥速度;更换纸张;注意纸张在存放中不要受潮,在润版液中加入水性干燥剂或使用快干润湿粉,调整粉水的PH值,减少润湿粉的加入量。 上海程勋印刷厂 上海程勋印刷设计公司是一家品牌营销顾问机构,十年品牌形象策划实战团队。深谙品牌营销创意之道,洞察市场,品牌全案设计思维活跃,品牌营销思想走在潮流前端。我们擅长主营业务品牌设计、企业VI设计、餐饮VI设计、LOGO设计、餐饮LOGO设计、画册设计、包装设计、海报设计、广告平面设计,商务印刷,包装印刷等。

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